Identificación de puntos críticos de siniestralidad vial en Medellín
La Secretaría de Movilidad de Medellín implementará pasavías preventivos en cuatro corredores viales identificados como críticos por el Observatorio de Movilidad.
Puntos críticos de siniestralidad vial en Medellín
Un estudio exhaustivo realizado por el Observatorio de Movilidad de Medellín ha revelado que la carrera 64 (Autopista Norte), la avenida Regional, la Autopista Sur y la calle 33 son cuatro de los diez puntos más críticos en términos de siniestralidad vial en la capital antioqueña. Este análisis se llevó a cabo utilizando datos recolectados entre los años 2008 y 2024, lo que permite tener una visión clara del comportamiento de los siniestros en la ciudad durante más de una década.
Datos estadísticos sobre siniestralidad
El informe elaborado por el Observatorio no solo presenta las cifras de accidentes, sino que también detalla el número de lesionados y fallecidos en cada uno de los puntos críticos identificados. En particular, se ha observado un incremento en la siniestralidad durante el año 2025, lo que ha llevado a las autoridades a tomar medidas preventivas.
En la Autopista Norte, entre los años 2008 y 2024, se registraron un total de 13.810 siniestros, que resultaron en 80 muertes y 13.730 lesionados. En lo que va del año 2025, ya se han reportado 89 siniestros, con un fallecido y 88 personas lesionadas. Esta tendencia alarmante resalta la necesidad de implementar medidas de seguridad vial más efectivas.
Por otro lado, la avenida Regional también presenta cifras preocupantes. Durante el mismo periodo, se documentaron 8.240 siniestros, que dejaron un saldo de 126 muertes y 8.114 personas lesionadas. En el año 2025, se han registrado 69 casos de siniestros, con una persona fallecida y 68 lesionados. Estas estadísticas subrayan la urgencia de actuar en estos corredores viales.
En cuanto a la Autopista Sur, el estudio revela que se presentaron 6.284 siniestros en los últimos 16 años, lo que resultó en 58 muertes y 6.226 lesionados. Solo en el año 2025, se han registrado 41 siniestros y el mismo número de personas lesionadas. Estas cifras evidencian la necesidad de aumentar la vigilancia y la educación vial en esta importante vía.
Finalmente, en la avenida 33 se registraron 4.652 siniestros, que dejaron un saldo de 66 personas fallecidas y 4.586 lesionados en el periodo mencionado. En 2025, ya se han contabilizado 25 casos de siniestros, con dos muertes y 23 lesionados, lo que refuerza la importancia de la intervención en esta área.
Medidas preventivas: pasavías
Ante esta situación, la Secretaría de Movilidad de Medellín ha decidido implementar un sistema de pasavías en los cuatro corredores viales identificados como críticos. Este sistema tiene como objetivo alertar y prevenir a los conductores sobre la alta siniestralidad en estas áreas. El secretario de Movilidad, Mateo González Benítez, explicó que “venimos instalando estos pasavías en diferentes corredores de la ciudad donde hay una alta concentración de siniestros viales. Nosotros avanzamos con acciones de cultura ciudadana y educación vial, más los controles de los agentes de tránsito, pero en materia de siniestralidad lo más determinante es el autocuidado y, por eso, la invitación a los motociclistas es a que conduzcan respetando los límites de velocidad, las señales de tránsito y, sobre todo, poniéndose el casco. Recuerden que en la casa nos están esperando”.
Los pasavías no solo incluirán la imagen de la campaña de prevención de siniestralidad Te Queremos Vivo, sino que también mostrarán las cifras de lesionados y siniestros ocurridos en cada uno de estos puntos desde el año 2008. Además, contarán con luces LED que funcionarán con paneles solares, permitiendo su visibilidad durante la noche entre las 6 p.m. y las 6 a.m.
Expansión del sistema de pasavías
En total, se instalarán 14 pasavías en los diez corredores críticos identificados por el estudio del Observatorio de Movilidad. Además de los cuatro ya mencionados, se incluirán puntos en Las Palmas, la vía al Túnel de Occidente, San Juan, la 65 (en ambos sentidos), la avenida El Poblado (en ambos sentidos) y la avenida Guayabal (en ambos sentidos). Esta iniciativa busca no solo reducir la siniestralidad, sino también fomentar una mayor conciencia sobre la seguridad vial entre los conductores y peatones de Medellín.
El compromiso de la Secretaría de Movilidad es claro: se están realizando esfuerzos constantes para mejorar la seguridad en las vías de la ciudad. Con la implementación de estos pasavías, se espera que la población tome conciencia sobre la importancia del autocuidado y la responsabilidad al momento de conducir, lo que podría contribuir a una reducción significativa en el número de accidentes viales en la ciudad.
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