Propuesta para evitar cierres diurnos en la troncal del café
Alcaldes del suroeste antioqueño presentan un plan alternativo para las obras en el sector Areneras, buscando minimizar el impacto en la movilidad.
La situación de la troncal del café en el sector de Areneras, ubicado en el municipio de Amagá, ha generado preocupación entre los alcaldes de la región suroeste de Antioquia. Covipacífico, la concesión encargada de las obras, ha propuesto implementar cierres diarios de hasta cinco horas durante varios meses. Esta medida, aunque necesaria para llevar a cabo las obras, podría afectar gravemente la movilidad de los habitantes y el transporte de mercancías en una zona que ya enfrenta retos históricos en su infraestructura vial.
Propuesta alternativa para las obras
Frente a esta situación, los alcaldes de la región, en conjunto con la Secretaría de Infraestructura del departamento, han presentado una propuesta que busca llevar a cabo las obras sin necesidad de afectar la movilidad. Alejandro Franco, ingeniero de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, explicó que la alternativa consiste en aprovechar una vía veredal que se encuentra antes de la montaña que se debe retirar. Esta vía permitiría realizar el retiro de material por la parte trasera, conectando con el sector sin necesidad de cierres que interrumpan el tránsito.
“Básicamente es aprovechar una vía veredal que se encuentra antes de la montaña que hay que retirar y hacer el retiro por la parte de atrás mientras se conecta con este sector que no obliga ningún cierre; esto garantiza que los cierres no afecten hasta que se descargue gran parte de la montaña”, indicó Alejandro Franco.
Impacto de los cierres en la movilidad
La preocupación por el impacto de los cierres es compartida por varios mandatarios locales. La alcaldesa de Concordia, Alexandra Herrera, expresó que la región ya enfrenta serias dificultades debido a retrasos históricos en la infraestructura vial. Según Herrera, “hoy tenemos información de que nos demoramos hasta cinco horas haciendo trayectos que normalmente haríamos en dos horas”. Esta situación no solo afecta a los ciudadanos en su vida cotidiana, sino que también repercute en la economía local, dificultando el transporte de productos y servicios.
Advertencias de los alcaldes
Los alcaldes han manifestado su preocupación ante la posibilidad de que la concesión no acepte la propuesta alternativa. En este sentido, Wilser Molina, alcalde de Amagá, advirtió que si la concesión no escucha las sugerencias presentadas, que han sido respaldadas por expertos, no se permitirá que se realicen trabajos en La Arenera. “Si la concesión no escucha nuestra sugerencia, sugerencias que han hecho expertos, el alcalde de Amagá y yo espero que los alcaldes del suroeste acompañen la propuesta, no vamos a permitir que se hagan trabajos en La Arenera”, declaró Molina.
Expectativas sobre el cierre programado
A pesar de que el posible cierre en el sector de La Arenera está programado para finales de enero, los alcaldes del suroeste tienen la esperanza de que su propuesta sea considerada y aceptada por la concesión. La urgencia de encontrar una solución que no afecte la movilidad es fundamental, ya que la región no puede permitirse más contratiempos en su infraestructura vial, que ya ha sido objeto de críticas y que ha presentado problemas durante años.
El diálogo entre los alcaldes y la concesión es esencial para alcanzar un acuerdo que contemple las necesidades de los habitantes del suroeste antioqueño, quienes dependen de una infraestructura vial adecuada para su desarrollo económico y social. La situación actual pone de manifiesto la importancia de la colaboración entre las autoridades locales y las entidades responsables de las obras, para asegurar que se tomen decisiones que beneficien a la comunidad en su conjunto.
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