Llegan perforadoras alemanas para el Metro de la 80 en Medellín

Innovación en la construcción del Metro de la 80

El Metro de Medellín ha dado un paso significativo en la construcción de la línea 80 al incorporar dos modernas máquinas de pilotaje de bases, provenientes de Alemania. Estas innovadoras perforadoras están diseñadas para operar sin la necesidad de realizar grandes excavaciones o movimientos de tierra, lo que representa un avance importante en la eficiencia y sostenibilidad de las obras.

Tecnología avanzada para un proyecto ambicioso

Tomás Elejalde, gerente de la empresa encargada de las obras, destacó la importancia de esta maquinaria en el desarrollo del proyecto. En sus palabras,

“Ya se está viendo maquinaria muy moderna, maquinaria de punta, la máquina que hace los pilotes en esta zona Caribe, de esas solo hay dos en el país, maquinaria muy moderna, maquinaria alemana, que permite hacer el pilotaje sin necesidad de excavar manualmente, que es lo que tradicionalmente se ha hecho en otras zonas de la ciudad”

. Esta tecnología no solo agiliza el proceso de construcción, sino que también minimiza el impacto ambiental al reducir la cantidad de tierra removida.

Avances en la obra y desafíos por delante

La construcción de este tramo del Metro de la 80 representa uno de los grandes retos para el equipo de trabajo. Hasta el momento, se ha completado el traslado de las redes de alcantarillado en el sector conocido como Rinconcito Ecuatoriano. Este proceso implicó la reubicación de 246 metros de redes subterráneas, lo que es crucial para garantizar que las obras se desarrollen sin inconvenientes en el futuro.

Conexión estratégica a través de un viaducto

Uno de los componentes más destacados de este proyecto es la construcción de un viaducto de 500 metros de longitud. Este viaducto conectará las inmediaciones de Caribe, específicamente desde el Puente del Mico, hasta cruzar la calle 65 y la autopista, llegando a las cercanías del Centro Comercial Florida, en la zona de Córdoba. Según Elejalde,

“esa obra ya está en marcha”

, lo que indica que el proceso de construcción está avanzando de manera efectiva y dentro de los plazos establecidos.

Progreso en la adquisición de predios

Otro aspecto relevante que mencionó el gerente es el avance en la ejecución de la compra de predios necesarios para la obra. Hasta la fecha, este proceso ya ha alcanzado un 90 por ciento de finalización, lo que facilitará la continuidad de las obras sin interrupciones. La adquisición de terrenos es un paso fundamental en la planificación y desarrollo de proyectos de infraestructura de gran envergadura como el Metro de la 80.

Impacto en la comunidad y el futuro del transporte en Medellín

La construcción del Metro de la 80 no solo representa una mejora en la movilidad de los ciudadanos de Medellín, sino que también se espera que tenga un impacto positivo en la economía local. Con la modernización del sistema de transporte, se prevé una reducción en los tiempos de desplazamiento y una mayor conectividad entre diferentes sectores de la ciudad. Esto es especialmente importante en una metrópoli en constante crecimiento como Medellín, donde la demanda de un sistema de transporte eficiente es cada vez más urgente.

Con la llegada de estas perforadoras alemanas y el avance en las obras, el Metro de la 80 se posiciona como un proyecto emblemático que promete transformar la forma en que los habitantes de Medellín se mueven y se conectan con su entorno.