El sistema de fotomultas en Medellín y su futuro con el nuevo modelo

Un sistema de sanciones en evolución

El sistema de fotodetección de Medellín, que ha estado en funcionamiento desde 2006, ha sido objeto de un intenso debate en el Concejo de la ciudad. Este sistema ha recaudado más de 1 billón de pesos desde 2011, lo que lo posiciona como el líder en recaudo de multas en Colombia durante la última década. Hasta la fecha, se han emitido aproximadamente 1 millón 800 mil multas, cifra que supera con creces a la de Bogotá, donde el número de sanciones es significativamente menor.

Un modelo cuestionado

Durante el debate, diferentes concejales han expresado sus preocupaciones sobre el modelo actual, el cual, según el concejal Alejandro De Bedout, ha estado más enfocado en sancionar y generar ingresos que en la prevención de infracciones. En sus palabras:

“Esto nos mostraba que el modelo estaba dedicado era sancionar, a multar, a ser una caja registradora permanente porque era operada por unos privados que tenían la concesión durante 20 años, esa concesión se termina ahorita al 31 de diciembre de 2025.”

Impacto financiero del sistema

El sistema ha demostrado ser altamente lucrativo, superando los 7 mil millones de pesos en recaudo en solo un año. Sin embargo, este ingreso no ha sido equitativo. Actualmente, el 70 % de los recursos recaudados son destinados al operador privado, UNE EPM Telecomunicaciones, mientras que el Distrito de Medellín recibe apenas un 18 % o menos, dependiendo del periodo. Este desequilibrio ha generado críticas y ha llevado a la administración local a replantear la gestión de las fotomultas.

Un cambio en la dirección

A partir de 2026, se implementará un nuevo modelo de manejo que busca cambiar el enfoque del sistema. La administración local tiene como objetivo que el sistema sea más preventivo que sancionatorio. En este nuevo esquema, se espera que el 100 % de los recursos recaudados lleguen al Distrito, lo que podría transformar la manera en que se gestionan las infracciones de tránsito en la ciudad.

Opiniones sobre el nuevo enfoque

La modificación del sistema ha sido recibida con optimismo por algunos sectores. Eugenio Abad Ramírez, veedor de Movilidad, comentó sobre la situación actual:

“Es lo mejor que pudo haber hecho la administración porque realmente es inaudito que una empresa extranjera se está llevando el 71.7 % de los recaudados y lo está haciendo ilegalmente, como le he dicho acá en el recinto.”

Estas declaraciones reflejan la necesidad de una revisión profunda del modelo de fotomultas y su impacto en la ciudad.

Infraestructura y tecnología en fotodetección

El Ministerio de Transporte ha aprobado la instalación de 51 cámaras de fotodetección en Medellín, que incluyen 44 cámaras fijas y 7 móviles. Estas tecnologías son una herramienta crucial para la vigilancia y control del tráfico, y su implementación es parte del esfuerzo por mejorar la seguridad vial en la ciudad. La instalación de estas cámaras no solo busca sancionar a los infractores, sino también contribuir a la educación y concienciación de los conductores sobre la importancia de respetar las normas de tránsito.

El futuro del sistema de fotomultas

A medida que se acerca la fecha de la transición hacia el nuevo modelo de gestión, las expectativas son altas. La administración de Medellín se enfrenta al desafío de implementar un sistema que no solo sea eficiente en términos de recaudación, sino que también promueva una cultura de respeto hacia las normas de tránsito. La comunidad espera que estos cambios no solo mejoren la seguridad vial, sino que también fortalezcan la confianza en las instituciones encargadas de velar por el orden y la seguridad en las vías de la ciudad.